 |
| Năm 2017, Kawasaki ra mắt mẫu siêu môtô sport touring Ninja H2 SX tại triển lãm EICMA 2017. Một năm sau, cũng tại triển lãm EICMA, hãng môtô Nhật tiếp tục tung ra bản nâng cấp Ninja H2 SX SE+ với một số nâng cấp về trang bị. |
 |
| Tổng thể, Ninja H2 SX SE+ không có sự khác biệt về thiết kế so với Ninja H2 SX SE đời trước. Mẫu xe này vẫn sở hữu kiểu dáng góc cạnh đầy lôi cuốn tương tự chiếc superbike Ninja H2. Tuy nhiên, ghi-đông của Ninja H2 SX SE+ được đặt cao hơn để tạo kiểu dáng sport touring. |
 |
| Khung xe dạng Trellis trên Ninja H2 SX SE+ cũng được chia sẻ Ninja H2. Tương tự những mẫu Ninja H2 khác, Ninja H2 SX SE+ chỉ có một phối màu duy nhất là xám ánh kim – đen ánh kim – xanh lục. |
 |
| Phần đầu xe vẫn được giữ nguyên so với đời trước, toàn bộ hệ thống pha đều sử dụng công nghệ LED. Tuy nhiên, phần gương cầu projector lớn hơn đời cũ và có thể tự động điều chỉnh theo góc chiếu. Bên dưới hệ thống đèn là hai hốc gió kết hợp với cánh lướt gió nhỏ khí động học. Đèn báo rẽ được tích hợp trên gương chiếu hậu. |
 |
| Phần đuôi của Kawasaki Ninja H2 SX SE+ không được vuốt nhọn như H2 thường, thay vào đó là nét thiết kế cứng cáp đúng chuẩn một mẫu xe đường trường. Đèn hậu vuông vắn tách thành 2 cụm riêng biệt. So với Ninja H2 SX SE, phiên bản SE+ có yên sau lớn hơn đem đến cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi sau và có thể lắp thêm thùng đồ tùy chọn. |
 |
| Nâng cấp đáng chú ý trên Ninja H2 SX SE+ là kẹp phanh Brembo M50 Stylema thế hệ mới được trang bị cho bánh trước, kẹp phanh này là trang bị cao cấp trên những mẫu superbike danh tiếng hiện nay như Ducati Panigale V4 hay Ninja H2 2019. |
 |
| Cung cấp sức mạnh cho Ninja H2 SX SE+ vẫn là khối động cơ supercharged 4 xy-lanh, dung tích 998 cc sản sinh công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 137 Nm. Xe được trang bị Quickshift 2 chiều. |
 |
| Ninja H2 SX SE+ có 4 chế độ hoạt động khác nhau là Sport, Road, Rain và Rider. Chế độ Rider hoàn toàn do người dùng cài đặt theo ý muốn. Các chế độ này được thay đổi qua bảng đồng hồ màn hình màu LCD có khả năng kết nối với điện thoại thông minh để theo dõi từ xa các thông tin về tình trạng hoạt động của xe. |
 |
| Xe được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình cruise control, sưởi ấm tay lái, kiểm soát lực kéo traction control. Bên cạnh đó, công nghệ đáng tiền nhất của Ninja H2 SX SE+ là hệ thống treo điện tử bán chủ động KECS (Kawasaki Electric Controlled Suspension). |
 |
| Hệ thống KECS sẽ nhận thông tin từ các cảm biến kết hợp với dữ liệu từ bộ xử lý tính toán quán tính IMU và ECU để xử lý trong thời gian chớp mắt – 10 mili giây. Sau đó, hệ thống sẽ điều khiển các van dầu trong giảm xóc sao cho phù hợp với điều kiện vận hành. Nhờ vậy, hệ thống treo sẽ có thể tự động điều chỉnh theo điều kiện mặt đường và tốc độ di chuyển của xe. |
 |
| Với những nâng cấp đáng giá về hệ thống điện tử và hệ thống phanh, Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 có mức giá từ 25.000 USD. Hiện tại, bản tiền nhiệm Ninja H2 SX SE 2018 đang được bán tại Việt Nam với mức giá khoảng gần 1 tỷ đồng. |
![[Giải Đáp] Nhựa ABS Xe Máy Là Gì?](https://www.dongminh.vn/wp-content/uploads/2026/06/giai-dap-nhua-abs-xe-may-la-gi-1.jpg)
